Jan 09, 2011

FXは損切りできないといけません

元の個人の金融取引をしようとする者は、余剰資金を活用し、より多くの利益を出すことを目的としていることが多いです。それで利益が出てくると喜びが、損失が出れば、どこか理不尽さを感じてしまいます。そうするうちに、"この損傷は、必ずしも利益に逆転する"と勝手に考慮することが多いようです。特に、瞬間瞬間の判断で契約と決済が可能なFXは、それが顕著になります。しかし、FXは必ず利益が出てくる打ち出てくる、小さなハンマーがありません。利益が大きくなる可能性と同じだけの損失が大きくなる可能性もあるのです。そこで利益を確定するのと同じように、損害を切る覚悟が必要です。これを知識として知っていても、最初はなかなか実行できず、大きな損失を出してしまうのです。
割引言葉を聞いたことがありますか?手形割引は、まだ期限が来ていない手形、手形を受け取った人が、金融機関に依頼して換金することをいいます。手形割引は、満期に達していない手形を交換するために手形の額面から手数料や満期までの利子分を控除した金額を受け取ることができます。手形の現金化でよく使用される方法です。
 28日の東京株式市場の日経平均株価は、前日の終値と比べ110円22銭安の9936円97銭で取引を始めた。

 27日のニューヨーク外国為替市場の円相場は、午後5時現在、1ドル=77円93銭〜78円03銭で、前日の午後5時に比べ11銭の円安・ドル高になった。

 ニューヨーク株式市場のダウ工業株30種平均は前日の終値に比べ198ドル75セント安の1万2302ドル55セントで取引を終えた。

 28日の東京株式市場は続落して始まった。寄り付きの日経平均株価は前日比110.22円安の9936.97円と7月21日以来の1万円割れとなった。TOPIX(東証株価指数)も続落した。米国株の大幅下落を嫌気して株価指数先物が下落、つれて現物株指数を押し下げた。

 寄り付きの外資系の注文状況は買い越し。売り840万株に対し買い950万株と差し引き110万株の買い越しとなった。金額ベースでは売り108億円に対し買い107億円とほぼ均衡。バスケット取引は売り70億円に対し、買い200億円。欧州系の売り買いのほか、アジア系の買いが入った。ドル建てのシカゴ日経平均先物は大証終値から110円安い9930円だった。

 現地27日のNYダウ工業株30種平均は前日比198.75ドル安と4日続落した。米債務上限引き上げを巡る交渉難航や、景気先行き懸念などを嫌気した。デフォルト(債務不履行)危機に陥る期限とされる8月2日に迫っているが、平行線をたどったまま。また、6月米耐久財受注が予想に反して減少した。FRB(米連邦準備制度理事会)の地区連銀景況報告(ベージュブック)で、多くの地区で経済活動の鈍化が明らかになった。外為市場では、ドル売りポジションを手仕舞う動きからドル高・円安に振れた。(編集担当:佐藤弘)

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銘柄パトロール(2):OBC、テラプロ、信越化、日野自、マネックスGなど
6月7日レーティング情報:東海東京調査センター


 キヤノンギャラリー福岡は、前田侑希写真展「Everybody Knows Everybody」を8月11日から開催する。

“know”というのは「知る」という意味。でも相手の名前、年齢、職業、なにも知らなくても、知っている、温かな生身の人間であることを。アイルランドはそれを私に教えてくれた。紅茶のように温かくて、太陽みたいに眩しい彼らの一瞬を切り撮った写真展です。(写真展情報より)

名称:前田侑希写真展「Everybody Knows Everybody」
会場:キヤノンギャラリー福岡
住所:福岡県福岡市博多区綱場町4-1福岡RDビル1階
会期:2011年8月11日〜2011年8月23日
時間:9時〜17時30分
休館:土曜・日曜・祝日・8月13日〜8月15日


【デジカメ Watch,折本幸治】

 日産自動車は7月27日、2011年度第1四半期決算を発表した。売上高は前年同期比1.6%増の2兆820億円、営業利益は1504億円、経常利益は1477億円、純利益は850億円を計上し、販売台数の面では東日本大震災の影響で国内は前年同期比で減少したものの、グローバル販売台数は10.6%増の105万6000台となった。

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 日産では第1四半期の最優先課題として東日本大震災からの復旧を掲げていた。決算発表を行ったIR部 執行役員の田川丈二氏は「震災は大きな影響を及ぼしたが、開発、生産、購買のモノづくりでの懸命な復興活動と、サプライヤーとの緊密な連携により、4月中旬には、全工場で車両生産の再開を果たした。グローバルでは4月に台数が落ち込んだものの、今は計画水準に戻り、10月には制約のないフル生産を再開できる見込み」と復興の経緯と見通しを発表した。

 国内の電力需要が逼迫する中での生産は「節電目標の15%に対して、18〜20%、日によっては20%を超える削減ができている」と実績を発表。今後の見通しとして、今現在の状況と前置きするも「節電目標を達成しながら、前年比で生産数を同一からプラスにすることはなんとかできる」と述べた。

 販売台数の詳細では、グローバルで105万6000台の販売台数のうち、日本国内が前年同期比14.7%の減少となったものの、北米、欧州、中国、その他のいずれの地域でも増加。国内は台数が減少したものの、シェアは3.3%増の15.2%増。田川氏はこれについて「生産の迅速な復旧によるもの」と分析し、マーチ、ジューク、エルグランドの販売もシェア向上に貢献したとした。

 海外市場では全体的に増加をする中で、高級車ブランドのインフィニティが高級車市場で8.4%のシェア低下となっている。田川氏は「震災による一時的な生産供給問題」と説明、先月発表したインフィニティの目標である「ラグジュアリー市場で10%の市場占有率を達成し、グローバルでトップクラスのラグジュアリーブランドを目指す」を強調し、インドネシアでの発売、チリ、パナマの参入発表、来年アメリカで投入予定の新車種「JX」などを拡販の要因として挙げた。

 また、営業利益の増減要因を説明、利益減少要因として、主に米ドルに対する円高が続いていることによる為替影響が550億円、エネルギーと原材料の高騰が324億円、利益増加では購買コスト減少が450億円などとした。特に震災による輪番休業によるコスト面での影響は、土日の安い電力を使えるというプラス面の効果もあり、大きなマイナスにはならないと説明した。

 為替レートによる550億円の減益については田川氏は「震災から生産と販売を回復させて、販売台数10%のプラスが達成できた。本来であれば2割をこえるような増益が達成できたかもしれないところを、為替で前年同期比で減益に追い込まれたのが大変残念でならない」と感想を述べた。

 また、田川氏は震災からの復旧について感想を述べ「あらためて、日本のものづくりの素晴らしさを再認識しているところ。素晴らしいモノづくりの力を世界レベルで提供し、国内で100万台の生産を維持していきたい」と話した。つい合コン講座


【Car Watch,正田拓也】


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