ボディ洗浄料の話題が出ました

原発事故以来、注目のPV

福島初の原子力発電所事故が起きた後、事故の危険性が少なく、しかも環境に優しい発電方法が注目を集めています。その一つが太陽光発電です。しかし、太陽光発電は、晴れた日の昼にしか十分に発展して、少し発展して広い面積にパネルを取り付ける必要がある、コストが高いなどの問題も多いのです。これらの問題を克服し、すぐに地球に優しい発電方法が普及して欲しいものです。
ソーラーパネルは、世界的に低価格の中国メーカーが販売を伸ばしています。中国のソーラーパネル企業は、最新の技術も導入しているため、現在、世界市場をリードしています。現在、日本では日本メーカーの知名度が高く、太陽発電では、日本のメーカーが多いです。しかし、今後は低価格の中国メーカーの製品が日本でも多くなるのではないかと思います。
　１１年度秋季県高校野球大会（県高野連主催）は９日、明石トーカロ球場で決勝と３位決定戦があった。決勝は、報徳学園が四回、集中打でワンチャンスを得点につなげ、粘る関西学院を３−１で振り切って３年ぶり１０回目の優勝を決めた。３位決定戦では、育英が１６安打の猛攻で洲本に９−２でコールド勝ち。２年ぶり１５回目の近畿大会出場を決めた。
　上位３校は、１０月２２日から大阪市で開催される近畿大会に出場する。【大金紗知子、椋田佳代】
　▽決勝
関西学院
　　０００００１０００＝１
　　０００３００００×＝３
報徳学園
　（関）木村−河合
　（報）田村−中村寛
▽二塁打　八木（関）勝岡（報）
　少ない好機を得点に結び付けた報徳学園が最後まで守り切った。四回２死一、二塁から池田の適時左前打で先制。さらに中村洸の内野安打、上野の中前打で一挙３点を挙げた。関西学院は六回、中田の内野安打で１点を返して追い上げたが、報徳学園のエース田村の前に打線が最後までつながらなかった。
　▽３位決定戦
洲本　００００００２０＝２
育英　３０１４０００１＝９
　（八回コールド）
　（洲）島垣−大村
　（育）山下−浜村
▽二塁打　大村（洲）福山（育）
　育英は一回、先頭の御縞が右前打で出て、新井の左前打で生還して先制。さらに中島の中前適時打などで２点を加えて主導権を握った。四回にも三木、新井、柳田の適時打などで４点を挙げるなど１６安打の猛攻で快勝した。洲本は七回に大村の適時二塁打で２点を返したが及ばなかった。
〔神戸版〕

１０月１０日朝刊

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　第９１回全国高校ラグビーフットボール大会県予選兼第５５回県高校総体ラグビーフットボール競技大会（県高体連、県ラグビーフットボール協会など主催、毎日新聞社など後援）が９日、神戸甲北高グラウンド（神戸市北区）で開幕した。１回戦２試合があり、合同１（神戸弘陵・夢野台）が県農業に５３−０で、須磨翔風が尼崎工に９６−３で大勝した。
　決勝は１１月２３日にユニバー記念競技場（同市須磨区）で。優勝校は１２月２７日から近鉄花園ラグビー場（東大阪市）で始まる全国大会に出場する。【渡辺暢】
　▽１回戦
合同１　　５３　２４−０　０　県農業
　　　　　　　　２９−０
須磨翔風　９６　５６−０　３　尼崎工
　　　　　　　　４０−３
〔神戸版〕

１０月１０日朝刊

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　新横浜駅前公園（横浜市港北区新横浜2）で10月15日、「ふるさと港北ふれあいまつり」が開催される。（港北経済新聞）

　地域の住民同士のふれあいと港北区に愛着を持ってもらうことを目的に毎年開催されている同イベント。横浜市歌を盆踊り風にアレンジした「アラメヤ音頭」などのステージイベントのほか、区内で活動する団体などが各種ブースを展開する。

　今年は東日本大震災復興支援ブースも企画。青森県八戸市、岩手県一戸市・洋野町、宮城県仙台市、福島県いわき市の名産品の販売を行う。

　港北区役所の池田隆介さんは「今年は東日本大震災復興をテーマに、東北4県からの出店やチャリティ抽選会などを実施する。各種企画も用意しているので、楽しみにしてほしい」と話す。

　開催時間は9時30分〜15時。

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港北区役所


　東京メトロ（台東区）は10月5日、来春からの導入を予定する銀座線の新型車両「1000系」を報道陣に公開した。（銀座経済新聞）

【画像】 モチーフとなった旧1000形車両

　銀座線が東洋初の地下鉄として営業を開始した1927（昭和2）年当初より、約40年間運行した「旧1000形」をモチーフにしたことで話題を集める同車両。車体は旧1000形のシンボルカラーだったレモンイエローでフルラッピング。チョコレート色の屋根や車体上部に取り付けた丸型前照灯も合わせ、外観は「レトロ感ある」デザインが特徴。

　一方でインテリアは最新の新造車両を踏襲した機能的・高品質なデザインに。連結面や座席横の仕切り、荷物棚に強化ガラスを採用し「開放的な車内空間」にしたほか、各ドア上部には17インチワイド液晶2画面を設置する。

　機能面では省エネ効果の高い「永久磁石同機型モーター」や、カーブが多い銀座線でもより快適な乗り心地を実現する「操舵（そうだ）台車」などの最新技術を導入。今年6月に発行した東京メトロニュースレターでは、車両部設計課の川島英治さんが「個性的なデザインと形で、見ても乗っても楽しい、長く愛される車両を目指す」とコメントしており、「東京の新しい名物となれば」と期待を込めている。　

　新型車両は2012年春に1編成導入後、2013年春から順次量産導入する。


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東京メトロ